ซอฟต์สตาร์ทไฟฟ้าแรงสูง

ชื่อข้อมูล

ช่วงการทำงาน

ความถี่

50Hz/60Hz±2Hz (เลือกตามตารางของผู้ใช้)

ความจุเกินพิกัด

ควบคุมค่าที่กำหนด 400% 60 วินาที

ควบคุมค่าที่กำหนด 500% 30 วินาที

มอเตอร์ที่ใช้งานได้

มอเตอร์กระรอกแบบกรงสาม-เฟส-แบบอะซิงโครนัสและซิงโครนัส

สภาพแวดล้อมการใช้งาน

อุณหภูมิ

อุณหภูมิตู้ 0 องศา ~40 องศา (เครื่องทำความร้อนเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับ -20 องศา ~0 องศา)

ความชื้น

ความชื้นสัมพัทธ์ 5% ~ 95%

ระดับความสูง

ต่ำกว่า 2,000 ม. การลดพิกัดเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับระดับความสูงที่สูงกว่า 2000 ม.

สถานที่

ภายในอาคาร ไม่มีก๊าซระเบิดหรือกัดกร่อน และมีฝุ่นน้อย

ระบายความร้อน

ความเย็นตามธรรมชาติ

คุณสมบัติโครงสร้าง

ระดับการป้องกัน

IP4X

แหล่งจ่ายไฟการดำเนินงาน

ผู้ใช้จ่ายไฟ AC220V 2kVA (สามารถระบุได้)

วงจรหลัก

จำนวนไทริสเตอร์ถูกกำหนดโดยแบบจำลอง

โปรโตคอลการสื่อสาร

โปรโตคอลการสื่อสาร Modbus RTU, Modbus TCP, CAN และ PROFIBUS DP ในตัว พร้อมอินเทอร์เฟซ

อินเตอร์เฟซการสื่อสาร

อาร์เจ45

อินเตอร์เฟซการดำเนินงาน

หน้าจอสัมผัสขนาด 7- นิ้ว (HMI) ซึ่งตรวจสอบสถานะของระบบแบบเรียลไทม์ ใช้สำหรับการตั้งค่าและแก้ไขพารามิเตอร์

บันทึกเหตุการณ์

สามารถบันทึกเหตุการณ์และเส้นโค้งทางประวัติศาสตร์ได้อย่างต่อเนื่องพร้อมประทับเวลาและวันที่ภายใน 10 วัน

การตรวจสอบประสิทธิภาพ

กระแส, แรงดันไฟฟ้า, ตัวประกอบกำลัง, อุณหภูมิโมดูล, ค่าเฉลี่ย RC และแรงดันไฟฟ้าสูงสุด, กระแส RC ฯลฯ

ตัวเลือกอินพุตและเอาต์พุต

อินพุตที่ตั้งโปรแกรมได้ 24VDC 10 ช่อง, 16A 2 ช่อง และเอาต์พุตที่ตั้งโปรแกรมได้ 5A 4 ช่อง, เอาต์พุตแบบตั้งโปรแกรมได้แบบอะนาล็อก 1 ช่อง (4~20mA)

การจัดการผู้ใช้

การป้องกันด้วยรหัสผ่านผู้ใช้หลาย- (สามารถระบุได้)

ภาษาอินเทอร์เฟซ

จีน อังกฤษ รัสเซีย (ระบุได้)

ไทริสเตอร์

กลุ่มวาล์วไทริสเตอร์แบบอนุกรม

ไดรฟ์และข้อมูล

ทริกเกอร์แหล่งจ่ายไฟคู่เทคโนโลยีมัลติเพล็กซ์การสื่อสารด้วยใยแก้วนำแสง

การใช้เฟสซิงโครนัส-ลูปล็อค สาม-อัลกอริธึมการชดเชยการนำเฟส

พร้อมกับฟังก์ชั่น OBD และซอฟต์แวร์แรงดันไฟฟ้าเกินคู่;

หลังจากการสตาร์ทเสร็จสมบูรณ์ ข้อมูลขีดจำกัดกลุ่มวาล์วจะถูกนับเพื่อประเมินสถานะของระบบ

การตรวจสอบ

หน้าต่าง HMI ใช้สำหรับการตรวจสอบสถานะของระบบ-แบบเรียลไทม์ การรวบรวมข้อมูลกลุ่มวาล์ว และการตั้งค่าและการแก้ไขพารามิเตอร์ควบคุม

การป้องกัน

ภายใต้แรงดันไฟฟ้า, แรงดันไฟฟ้าเกิน, การสูญเสียเฟส, ความร้อนสูงเกินไป, การแบ่งปันแรงดันไฟฟ้าที่ผิดปกติ, กระแส RC ที่ผิดปกติ, ความล้มเหลวของไทริสเตอร์, การหยุดชะงักของการสื่อสารด้วยใยแก้วนำแสง, แหล่งจ่ายไฟทริกเกอร์ที่ผิดปกติ ฯลฯ

บริการคลาวด์

การอัปเดตซอฟต์แวร์ระยะไกล การทดสอบการทำงาน การตรวจสอบรูปคลื่นข้อมูล และการวิเคราะห์ข้อผิดพลาดสามารถทำได้ผ่านทางอินเทอร์เน็ต

หลังจากเชื่อมต่อกับเซิร์ฟเวอร์คลาวด์ผ่านอีเทอร์เน็ตอุตสาหกรรม + 5G แล้ว ซอฟต์สตาร์ทเตอร์จะให้ข้อมูลสำหรับการวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่และอัลกอริธึม AI ที่เกี่ยวข้อง

ใช้พลังการประมวลผลของแพลตฟอร์มคลาวด์อย่างเต็มที่เพื่อวิเคราะห์และวินิจฉัยสถานะการทำงานของมอเตอร์ทางออนไลน์ และตระหนักถึงการแจ้งเตือนล่วงหน้า{0}}ข้อผิดพลาดและการควบคุมที่ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพ

สีตู้

เลือกโดยผู้ใช้

เริ่มต้นข้อมูล

เริ่มปัจจุบัน

ปรับได้ภายใน 4 เท่าของกระแสไฟที่กำหนดของมอเตอร์

เวลาเริ่มต้น

ปรับได้ภายใน 10 ~ 60 วินาที

จำนวนการเริ่มต้น

6 ครั้งต่อชั่วโมง ที่อุณหภูมิแวดล้อม 25 องศา

ช่วงเวลาเริ่มต้น

ไม่น้อยกว่า 5 นาทีระหว่างการเริ่มสองครั้ง

พารามิเตอร์การป้องกัน

กระแสเกินชั่วคราว

ช่วงการป้องกัน 200%~800%

กระแสเกินเวลาผกผัน

เวลาในการป้องกันคือ 1 นาที 1.5 เท่า ใช้สำหรับปกป้องมอเตอร์ระหว่างการทำงานของบายพาส

สายขาเข้าภายใต้แรงดันไฟฟ้า

ช่วง: 0% ~ 100%

การต่อลงดิน

การป้องกันภาคพื้นดินระบุด้วยกระแสลำดับ-เป็นศูนย์

การสูญเสียเฟสเอาต์พุต

ตั้งค่าขีดจำกัด 1.0%~50% ตามพารามิเตอร์โดยการเปรียบเทียบกระแสเอาต์พุตสาม- เฟส

ไทริสเตอร์พังทลาย

กำหนดเกณฑ์การดำเนินการผ่านพารามิเตอร์โดยการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของไทริสเตอร์แต่ละระดับ

กระแสอาร์ซี

ตรวจสอบกระแส RC ของไทริสเตอร์แต่ละระดับและสถานะการทำงานของ RC ตัวตน สามารถตั้งค่าส่วนเบี่ยงเบนปัจจุบันได้

ทริกเกอร์ล้มเหลว

ในระหว่างการเริ่มต้น จำนวนความล้มเหลวในการทริกเกอร์เกินค่าพารามิเตอร์ที่ตั้งไว้ภายใน 2 วินาทีของหน้าต่างการตรวจจับ ดังนั้นการป้องกันจึงทำงาน

เริ่มหมดเวลา

เวลาเริ่มต้นเกินค่าที่ตั้งไว้

พลังกระตุ้น

หากกำลังของบอร์ดทริกเกอร์ต่ำกว่าหรือสูงกว่าค่าการป้องกันฮาร์ดแวร์ การป้องกันกำลังของบอร์ดทริกเกอร์จะทำหน้าที่

อุณหภูมิ

อุณหภูมิ SCR เกินพารามิเตอร์ที่ตั้งไว้

ไทริสเตอร์แรงดันเกิน

ในระหว่างกระบวนการสตาร์ท SCR แต่ละระดับจะมีการป้องกัน OBD ในระหว่างกระบวนการสตาร์ทครั้งหนึ่ง จำนวนการทริกเกอร์แรงดันไฟฟ้าเกินโดยอัตโนมัติจะถึงพารามิเตอร์ที่ตั้งไว้ การป้องกันจะดำเนินการ